viernes, 23 de junio de 2017

Primeras pruebas con el Drone Acuático en Pasajes

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Tras haber estado dos años trabajando sobre los drones aéreos, este curso hemos empezado a trabajar los drones acuáticos. En colaboración con Tknika (centro de investigación e innovación aplicada de FP Euskadi) hemos empezado a trabajar las aplicaciones de drones acuáticos. Para ello este primer año hemos realizado un primer contacto con la tecnología actual y se ha ido tejiendo una red entre centros de FP y empresas del sector, para acometer proyectos de aplicaciones prácticas.

sábado, 22 de abril de 2017

Curso montaje de drones en Don Bosco gratuito (28-3-2017)

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En marzo se ha dado un curso de montaje de drones para trabajadores y parados. Este curso es financiado por Hobetuz por lo que es gratuito para sus participantes. En el curso se trabajaron las características principales de los drones así como su montaje y configuración. Al finalizar el curso se realizaron pruebas de vuelo de los drones que montaron los alumnos. Ante la gran demanda próximamente realizaremos más cursos, estar atentos más información en http://fpdonbosco.com/

Martxoan langile eta langabetuentzat dronen muntaiari buruzko ikastaro bat eman da. Ikastaro hau Hobetuz bidez finantziatuta dago eta partaidentzako debaldekoa da. Ikastaroan dronen ezaugarri nagusiak landu dira eta beraien montai eta konfigurazioa. Amaieran ikasleek montatu zituzten dronen hegaldi probak egin ziren, bertan ikus ditzazkezue. Eskaera handia dela eta ikastaro gehiago egingo ditugu, adi egon informazio gehiago http://fpdonbosco.com/

jueves, 16 de febrero de 2017

Proyecto de Drones Acuáticos para la FP Euskadi

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Desde hace un tiempo desde Tknika se está desarrollando un proyecto basado en drones, siendo el objeto principal de este proyecto el impulsar la investigación, desarrollo y transmisión de conocimientos relacionados con la utilización de los drones. Los 2 últimos años, en la FP del País Vasco se han trabajado las aplicaciones y tecnología de drones aéreos. Este año en Don Bosco hemos empezado a trabajar el campo de los drones acuáticos.

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jueves, 2 de junio de 2016

eOntzia

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    SARRERA


Gizakiaren garapenak, teknologiaren garapenarekin harreman estua eduki izan du beti. Pertsonak, makinez eta garaian garaiko teknologiaz baliatu gara gure betebeharrak  arrakastatsuak izan daitezen, produkzioa handitzeko, eta orokorrean, bizi maila hobe bat lortzeko. Gaur egun, gizarteak azken bi hamarkadetan jasandako iraultza teknologikoa historian erregistraturiko bortitzena izan dela esan daiteke eta bertan, internet-ak du erruaren zatirik handiena, pertsona edo makina orok ia duen sarera konektatzeko ahala.

Esan bezala, teknologia hauetariko asko osasun, industria, hezkuntza, azpiegituren eta beste hainbat sektoretan aplikagarriak izan dira, aurretik saihestezintzat hartzen ziren mugak atzean geratu dira. Adibide sinple bat jartzearren, autopista bat iraikitzeko garaian, topografoek lurzorua ikertu beharra zuten, eta beraz, aireko teknologia oso erabilia izan da lurraldeak kuadrikulatzeko garaian, gaur egun, helikopteroek eragindako kostu horiek alde batera utzi dira eta kamaradun dron bat erabiltzearekin nahiko izan ohi da.


Every-Hand

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INTRODUCCIÓN


  Hemos entrado en el siglo XXI, la humanidad se ha desarrollado hasta tal punto en el que la electrónica ha pasado a formar parte de nuestro día a día. Cada familia dispone de al menos un coche, la electricidad llega a todas las casas junto a la televisión a color y ya prácticamente no nos imaginamos una vida sin smartphones.

  Con la llegada del año 2000 hemos podido ver muchos avances increíbles que eran muy difíciles de imaginar en tiempos anteriores. Como humanidad en conjunto, hemos conseguido grandes logros. Internet, como la joya de la corona, es considerado por una gran parte de la población el mayor avance desde el descubrimiento de la electricidad.

  Esta red nace a finales de 1969, y es creada a petición del ministerio de defensa con el propósito de servir de comunicación entre diferentes universidades y edificios estatales(Ver Imagen.2) con el nombre de ARPAnet, y pronto pasó a formar parte de las estrategias militares del ejército de EEUU en el periodo de la guerra fría.

arpanet1.gif
(Imagen.2 Conexiones de ARPAnet en 1971)

martes, 31 de mayo de 2016

Hidrolagun

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HIDROLAGUN


1. INTRODUCCIÓN

   Se ha creado un submarino no tripulado, el cual mediante radiofrecuencia  puede ser controlado desde la superficie. Este consta de 4 bombas de succión y expulsión que conectadas en serie con unas electroválvulas son las encargadas del llenado y vaciado de los tanques del submarino, lo que permitirá que éste se sumerja y emerja. Todo la lógica del submarino reside en el circuito integrado de Atmel, el ATmega328P. Este se encarga de gestionar tanto las entradas (como pueden ser los sensores que se encuentran en los propios tanques y con los que conocemos hasta qué punto se encuentran llenos los tanques) como las salidas (ya sean electroválvulas, bombas, motores...).

1.TECNOLOGIA DEL HIDROLAGUN

   Para la realización del proyecto del submarino hemos utilizado acero S 275 JR. Hemos seleccionado este tipo de acero porque sus propiedades nos parecen adecuadas para que el submarino tenga una resistencia adecuada y pueda hacer frente a la presión ejercida por el agua.
Nuestro submarino tiene unas dimensiones de 1750mm de largo, 600 mm de ancho y 475 mm de alto.
Para realizar la estructura, la hemos separado en tres partes, el cuerpo, los conos y la escotilla.
El cuerpo es de forma elíptica de 1200mm de largo, en su parte inferior y 600mm de largo en su parte superior, debido a que los extremos tienen  un ángulo de 42 grados.  Está dividido en horizontal por la mitad, al hacer esto, creamos el tanque de agua que nos permite sumergir el submarino, el cual está dividido en dos, para que nos permita llenar más un tanque que el otro para buscar un equilibrio. En la parte superior del cuerpo colocaremos  las bombas de agua, electroválvulas, baterías, sensores de nivel y la placa electrónica que controlará todo el funcionamiento del submarino.
La escotilla está en la parte superior del cuerpo, consta de una tapa que está atornillada a la base y esta está soldada al cuerpo del submarino  para que en caso de fallo de las bombas, electroválvulas, baterías o de la placa electrónica tengamos un acceso más sencillo para localizar el fallo. Para poder abrir y cerrar la escotilla sin el problema de que el agua entre dentro del submarino, hemos colocado unas gomas de estanqueidad.
Los conos tienen unos “caps” a los extremos para que sea más hidrodinámico. Dentro del cono de popa tenemos el motor de propulsión y el servomotor de dirección.
Los caps se encargaron una empresa local dedicada a la construcción naval.




SunnIT (proiektu bukatua)

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____________________________________________________1. RESUMEN



Este proyecto nace de la idea de concienciar a la sociedad sobre la

importancia de la defendernos ante las radiaciones solares, para evitar lesiones

dermatológicas así como quemaduras, enrojecimientos, incluso cáncer de piel.

Para ello se ha creado un dispositivo, el cual, mide las radiaciones solares en

un punto fijo, como podría ser la playa, evalúa los datos recibidos. Estos datos

son escalados y los manda a una página web. Cualquier persona podría

registrarse en esta página web y desde ahí ver la cantidad de radiaciones

solares que hay en el momento, incluso algún grafico de las radiaciones de

últimas horas, días, semanas...


El robot consta de dos partes: por un lado la parte que han realizado nuestros

compañeros de Zubiri Manteo, la parte informática. Y por otro lado la parte que

hemos realizado los alumnos de Don Bosco, la parte electrónica.